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近況
そもそも、11月頃から学校に行ってません。
「高度専門課程3年生です」って嘘つくのにも疲れてきたので暴露しちゃいま〜す。(まだ退学手続きはしてませんが)
学校に行かなくなってからは毎日自由に過ごす日々。(お陰で自転車組み放題)

こんな俺だから誤解されるかもしれないので、先に言っておきます。
メンテ科の皆さん、長野実習で言った事に嘘はありません。
全員に2級を合格してもらいたい気持ちも本当です。
たった1〜2年先に入学しただけで偉そうなことを言うつもりはありませんが、皆さんに言った事、私の気持ちに嘘はありません。
だから、お願いだから受かってください。
そして担任の先生に焼き肉をおごってもらって下さい(笑)


さてさて、本題。
人生2回目のニート生活突入で〜す。
しかし前回と違うのは「やりたいことがある」ということ。(濃霧の中の100m先の人の姿ぐらいボンヤリした目標ですが)

正直1級科に進んでからは違和感を感じる毎日でした。
「本当にこれが俺のやりたかったことなのか?」と毎日考えてました。
でもその反面、一生懸命そのことに気がつかないフリもしてました。
ただでさえ回り道してきた人間ですから、年齢的な焦りも少なからずありましたし。
今ここで学校辞めたら後がない・・・、って考えると夜も眠れませんでした(んなわけないですが。けっけっけ。)

なんだか自分を騙してるみたいで、矛盾してて、今思えば苦しかったなぁ。
多分多くの社会人(特にサラリーマンと言われる方々)が感じてることなのかもしれませんがね。
弱っ!俺弱っ!


以前はNHKの「プロフェッショナル」という番組を見て自分に渇を入れてましたが、今はそれも出来ない。
何て言うか、健康な体に強い薬を入れても大丈夫だけれど、弱っている体に強い薬を入れると逆に良くない。みたいな。
風邪引いてる時にインフルエンザのワクチンを投与できないのと一緒かな。

疲れてるんだろうな〜。
そんでもって人よりも回復するのに時間がかかるんだろうなぁ。俺。
今は学校に行くことさえ出来ない。
あんなに好きだった場所なのに見るのさえ辛い(たぶん)

ま、最近は一切学校には行ってないから、見るのが辛いかもわからないけど〜〜〜♪
でもいつかは暗いトンネルを抜けて光の射す場所に出られると思います。
時間はかかるかもしれないけど。
あ、なんか文面からするとうつ病みたいですね、俺。
違いますよ。うつじゃないですから。大丈夫。
ニート仲間もたくさんいるし♪


だから、松村科長、羽鳥主任、それまで時間をください。
いつか私は戻ります。


主任、俺は主任が言ってくれた事、絶対忘れませんから。

| 学校 | 16:57 | comments(0) | - | -
長野実習が終わって。
今日は学校でした(当然か、平日だし。)
長野実習に行ってきたエンジンメンテナンス科の皆さんは昨日は振り替え休日で、今週は今日から授業だそうです。(M村科長とI澤先生は昨日中野校舎で何やらゴソゴソしておりましたが)

学校に到着し、荷物を置いてお手洗いで軽量化(朝の軽量化は至福の時)をしていると


「おはようございま〜す」と声をかけられました。

「おはようございま〜す」とこちらも返します。


彼はメンテ科の学生さんで、長野実習について少々立ち話をしました。
私はたった2日しかいませんでしたが、M村科長がわざわざ初日に卒業生講和を組んでくださったので、1・2年生の皆さんに自分の感じたことについて話をさせていただくことが出来ました。

あんな短い時間でも、やっぱり顔を覚えてもらえるもんですね。
別れ際に「お話、胸に来ました」と言われた時にはちょっと目頭が・・・。
たった1年早く入学しただけで、偉そうなこと言ったかも知れませんが、嘘を言ったつもりはありません。
私は素直に皆さんに合格してもらいたいだけです。

伝えたかったことが伝わって、こうして形(言葉)として戻ってきた事が大変嬉しかったです。

エンジンメンテナンス科、並びに一級自動車整備学科の先生方、長野実習に同行させていただき本当にありがとうございました。
| 学校 | 21:16 | comments(0) | - | -
引き続き
長野実習2日目

昨日ほど長くないですよ。

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| 学校 | 13:48 | comments(0) | - | -
長野実習初日
※と〜っても長い日記(になってしまった)なので、慌てずゆっくりコーヒーでも飲みながら読んで下さい。

まぢで長いですよ。

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| 学校 | 19:42 | comments(2) | - | -
乗り切り
今日は学校で面談でした。

どうしようか考えてる時に面談って・・・。
「しゃべってくれなきゃわかんないよ〜」と先生に言われるも、しゃべれる事がなかったり。
私自身考えもまとまってなかったので、とにかく時間がかかってしまいました。
先生方には遅くまで付き合っていただいたのに、何も答えが出ませんでした。
先生たちの貴重な時間を潰してしまって申し訳ありません。



さて、明日はエンジンメンテナンス科長野実習にお邪魔します。(多分私が行っても邪魔にしかならないと思いますが・・・)

まぁ、一泊二日の小旅行です。(のつもりです)
何をするのかと言うと、「卒業生講和」だそうです。
人前に立って話せる程の器でもなければ、学業面で誇れるものは一つもありませんが、一応2級を持った卒業生ということで。

反面教師日本代表として、年明けから始まる2級対策について私なりに感じたことを伝えられればな〜と思います。




既に出発を12時間後に控えていますが、本当に俺でいいんですか?(笑)

| 学校 | 22:15 | comments(0) | - | -
今日の昼食1
今日は学校の食堂で昼食です。
ウチの学校の食堂は外部の食品会社がお弁当の販売をしているのですが、牛丼・カレー・カツ丼といったものはその場で食べることも可能です。
すなわち持ち帰り用の容器に盛るか、お皿に盛るかの違いです。

以前から「高い・早い・普通の味」という評価だったので、今日は勇気を出して突撃してみました。

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| 学校 | 21:21 | comments(5) | - | -
珍客
お昼休みに主任とご飯を食べに行く約束をしていたので、授業が終わり電話をしてみました。

主:「ユーとりあえず職員室来ちゃいなよ」

ゆ:「??とりあえず行きます」


と職員室に行ってみると何だか見た事があるような後姿の人がいました。

目線ずれた・・・



真に申し訳ないが、未だに誰だったか思い出せない(笑)

| 学校 | 21:55 | comments(4) | - | -
1年1学期
115教場


メンテ科卒業の皆さん、中野校115教室です。
やったなぁ〜、もう2年前の話しか〜。

これは補器類が一切無い状態になったもので、マツダのファミリア等に積まれている(らしい)N/Aの4気筒エンジンです。

もう火が入ることの無いので、1年生の一番最初に犠牲になる分解されるエンジンです。
これでエンジンの分解・組み方を学びます。
主任に聞いたことなのですが、専門学校で分解組み付けをしたエンジンに火を入れる事ってあまりないらしいですね。
そりゃ1度や2度はやるでしょうが、我がエンジンメンテナンス科では2年間で大小様々ですが6機(少なく見積もって)のちゃんとかかるエンジンを分解&組み上げます。
もちろん最後にはちゃんとエンジンをかけます。

中にはマリンエンジンやロータリーエンジン等のちょっと特殊なものまであります。
マリンエンジンは車のようにピストンヘッドが空を向いているとは限らず、実習エンジンではピストンヘッドは船体後部を向いております。
また、マリンエンジン特有の装備(アノードメタルやアンチキャビテーションプレート)があったり、エンジンの冷却水は船の浮かんでいる水(海や川の水)を使うという特徴があります。
基本的には自動車用のエンジンと同じなのですが、そういった違いも見られて楽しいですよ!

ロータリーエンジンは興味のある方も多いかと思います。
「おにぎりが中を回ってる」とか「軽量コンパクトでハイパワー」と良く聞きますが、中身はどうなってんのよ?って話しですよね。
確かにおにぎりが中を回っているんですが、エンジンの基本である吸入・圧縮・燃焼・排気をスムーズに行うには燃焼室の気密を保たなければなりません。

三角形のおにぎりがどう回れば圧縮(気密)を保てるのか?
燃焼で得られたエネルギーがどうやって動力になるのか?

気になることは多いかと思います。

が、

私がここで能書きを垂れるよりも自分で体験してもらうのが一番いいと思います。
体験実習の内容が毎回変わる見学会もやっております。
回数に限りがありますが、ロータリーエンジンも体験実習で分解することもあります。
今年はいつの見学会でロータリーやるんだろう?

もしロータリーエンジンに興味があって、自動車整備士になりたい!
という方がいらっしゃいましたら是非エンジンメンテナンス科に!
ちゃんと回るロータリーエンジンを自分の手で分解し、自分の手で組み立てる。
ロータリー好きにはたまりませんね!

しかしロータリーに限らず、組み立てたエンジンが息を吹き返した時は気持ちがいいものです。

やっぱりグース買っちゃおうかなぁ。
ハイカム入れてボアアップして、秘密チューンも施して・・・。
もっとエンジンの勉強もしたいなぁ。

| 学校 | 22:33 | comments(0) | - | -
打ち上げ
先日「2級試験のM1全員合格」という記事を書いたと思うのですが、公約通り主任にゴチになろう!という企画が進んでおります。

そして、M1の参加できるメンバーの日程を聞き、調整していてのですが・・・。


昨日発覚。


ゴールデンウィーク中は主任が帰省のため4日まで東京を離れているそうです。
そんな大事な事は早く言えよ!(ゴールデンウィーク中に打ち上げするって言ったぢゃん)

で、残るは5日と6日なのですが、7日から授業が始まるため6日はどんちゃん騒ぎができない・・・。
ということで5日に決定いたしました。

まぢ頼みますよ〜主任。
何のためにこの数日「いつがいいかな〜」って悩んでたんだろう。


恐らくこのブログを見ていないであろう人たちには改めて連絡しますが、もしこの記事を見たM1の方は参加・不参加のコメントを一言お願いします

| 学校 | 00:12 | comments(0) | - | -
国家2級自動車整備士
3月25日に受験した国家2級自動車整備士試験(登録試験)の合否が本日発表になりました。
国家1級自動車整備士課程に進むにはどちらも落とせないのですが、両方合格ということで一安心しております。(2級整備士の試験はガソリンエンジンとディーゼルエンジンの2つが有ります)
あとは書類を提出すれば晴れて国家2級自動車整備士です。
まぁ実務経験ゼロですが・・・。

何と言っても嬉しかったのはM1クラスにおいては全員両方合格という事。
一緒に工学の問題を解いた某K間君も合格!
同じく1級進学の某H木君も某K原君も合格!あ、後鬼畜氏も・・・( ̄д ̄;)チッ


昨日今日と1級学科のガイダンスがあったんですが、昨日のガイダンスに出ていてもどちらか落としてしまえば一年休学という事態が発生してしまいます。
合否発表が今日だったので。

某H鳥主任をとっ捕まえてランチ、後に学校に帰ってみると3名ドロンしておりました。
名簿からもお名前が消えておりましたので、たぶんもう会うことは無いでしょう・・・。
今年の2級試験は私が想定していたよりは簡単だったと思うのですが(私は全問冷や汗もので臨む想定でしたから)、なめてかかればそういう結果になる事もあります
今年度2級試験を受験される方は気を抜くことなく全力で挑んでください。
「ギリギリでも2級に受かればそれでいいんだよ!」と言いたいかもしれませんが、勉強して損する事は何一つ無いと思います。


あ、どうでもいいことなんですが、クラス委員長になりました。
メンテ科時代は副クラス委員長でしたが(しかも代理で暫定的な)、なぜか昇格。
FBIの策略か・・・?もしくはCIA?

| 学校 | 23:18 | comments(22) | - | -
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